O conhecimento da existência do carvão de pedra no Brasil data do inicio do século XIX. Em 1825, o naturalista Friedrich Sellow viajou para o sul e examinou o carvão do Rio Grande do Sul. Em 1832 faz o mesmo com o carvão de Santa Carina. Em 1861, o visconde de Barbacena conseguiu do império um decreto concedendo-lhe o direito de explorar minas em uma área catarinense, obteve varias prorrogações, e até 1876 não realizaram nada na região. Em 1890, o ministro Francisco Glicério constituiu uma comissão comandada por Gonzaga de Campos, para estudar o problema da mineração, desde sua exploração até o transporte ferroviário e marítimo. O relatório de Gonzaga de Campos forneceu elementos sobre questões gerais que envolvem a exploração e o transporte catarinense.
A primeira boca de mina é aberta no atual bairro Pio Correia em 1915 porém, é somente na década de 1920 que o carvão passa a ser explorado e transportado por via férrea até Imbituba
A primeira boca de mina é aberta no atual bairro Pio Correia em 1915 porém, é somente na década de 1920 que o carvão passa a ser explorado e transportado por via férrea até Imbituba
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