Você já viu 80 falcões
voando juntos? Não no céu, mas dentro de um avião? Os falcões pertencem a
um príncipe saudita que estava indo para Jeddah na Arábia Saudita.
Embora possa parecer um
tanto bizarro aos ocidentais, não é incomum para as linhas aéreas do Oriente
Médio como Emirates, Etihad e Qatar permitir que estas aves de rapina viajem
dentro das cabines. Na verdade, a seção " Animais de estimação
permitidos na cabine de passageiros " do site Qatar especificamente
menciona apenas dois animais de estimação: cães de serviço ... e falcões (a
companhia aérea só permite seis dentro por voo).
Falcões no Oriente Médio possuem
ainda passaportes especiais em um esforço para evitar o contrabando. Seus
números de identificação de passaporte correspondem a números em faixas que
cada um deve usar em torno de uma de suas pernas. Os passaportes se
tornaram disponíveis em 2002. Em 2013, eles tinham sido emitidos para mais
de 28.000 falcões .
Por que todo esse alvoroço
com os falcões? Eles são um grande símbolo de status no Oriente Médio,
especialmente nos Emirados Árabes Unidos (EAU), onde eles são o pássaro
nacional do país. Eles são mimados por seus ricos proprietários e
provavelmente recebem melhores cuidados de saúde do que alguns brsileiros. O
Abu Dhabi Falcon Hospital é dedicado ao tratamento destas aves
(surpreendentemente, o seu director é uma mulher, a Dra. Margit Gabriele
Muller).
"O falcão foi
integrado na família dos beduínos como uma criança, como um filho ou
filha", disse Muller . "Eles moram com eles,
alguns dormem no mesmo quarto. Como os proprietários, eles têm o mesmo
lugar no carro, então o falcão é um tipo diferente de estilo de vida aqui.
"
Mas esses falcões estão
realmente sendo mimados por ser autorizados a viajar dentro da cabine de um avião
comercial? Parece que ter capuzes sobre os olhos e os pés amarrados a uma
placa, juntamente com o ruído do motor e as mudanças de pressão de ar durante
decolagens e aterragens, seria super estressante para eles.
O esporte antiga da
falcoaria - "a tomada de animais selvagens em seu estado natural e habitat por
meio de uma ave de rapina treinada", de acordo com a Nações Unidas
para Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO), é um esporte, "um patrimônio
humano vivo "- continua a ser extremamente popular no Oriente Médio.
É esta "herança
viva" algo que deve ser mantido vivo para as gerações futuras? No ano
passado, tanto a Humane Society International (HSI) como o Fundo
Internacional para o Bem-Estar Animal (IFAW) disseram que a falcoaria era
cruel.
A HSI elogiou a
Convenção sobre o Comércio Internacional de Espécies de Flora e Fauna Ameaçadas
de Extinção (CITES) por ter derrotado uma proposta canadense de legalizar o
comércio internacional de falcões peregrinos capturados no meio selvagem. O
IFAW expressou preocupação quando uma foto de um falcoeiro chinês
ganhou um iPhone Photography Award.
A falcoaria traz
"danos enormes" aos raptores, disse Zhou Lei, um reabilitador do
Centro de Resgate de Raptores de Pequim - IFAW, em um comunicado à
imprensa. "a falcoaria exige manipulações cruéis para tornar um
falcão submisso", disse Lei. "Por exemplo, raptores em
treinamento estão sujeitos a restrições sobre atividades, fome e privação de
sono. Muitos raptores morrem no processo; Os sobreviventes se houver,
muitas vezes sofrem de várias doenças. "
Falcões também são usados
em eventos de corrida, conhecido como o "esporte exclusivo dos xeiques"
nos Emirados Árabes Unidos, de acordo com \ euronews . O prêmio
principal em uma competição é 125.000 euros e um Bentley brandnew ( um veículo
luxuoso que esta ao redor de $ 180.000 ).
Este ano os
EAU proibiram a posse de animais selvagens como leopardos e
guepardos .Os falcões poderiam ser o próximo? É altamente
improvável. Mas não importa o quão bem eles são tratados por seus
proprietários, aves de rapina deve ser capaz de voar livre no céu, não
encapuzado e amarrado em uma cabine de avião.
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